摘要:
9月19日消息,据国外媒体报道,近日,加拿大航空公司(Air Canada)将从初创公司Heart Aerospace处购买30架ES-30电动飞机。据悉,依据协议,除了购买飞机之...正文:
据外媒报道，以色列公司初创公司Eviation Aircraft于周二（当地时间27日）早上从华盛顿格兰特县国际机场成功试飞了名义叫“爱丽丝”的纯电动客机，这架零排放飞机在 3,500 英尺（约1066米）的高度进行了 8 分钟的首飞。
动力系统全部采取电池技术，仅需充电半小时，这架能运载九名乘客的客机就能够飞行 1 小时，约814公里。最大巡航速度为 250 节（时速461公里），作为对比，波音 737 的最大巡航速度为946公里/小时。
全球首架纯电动客机爱丽丝（图片来自：CNN）
概念及发展历史
电动飞机（Electric aircraft）是指依靠电动机而不是内燃机驱动的飞机，电力来自包括燃料电池、太阳能电池、超级电容器、无线能量传输或其他种类的电池等。
已经研制成功的可载人电动飞机主要包括太阳能飞机、蓄电池电动飞机和燃料电池飞机等类型。早在1957年6月30日，第一架电动飞机模型就试飞成功。2010年7月8日，以太阳能为动力的飞机首次完成26小时昼夜连续飞行。
国外发展现状
依据罗兰贝格咨询公司的数据，目前全球共有电动飞机项目约240个，主要集中在北美和欧洲、东亚等地，部分项目受到政府资助。
进度领先的试验/研发中的新能源（纯电、氢能等）飞机
- 美国宇航局（NASA）的X-57 Maxwell
X-57 Maxwell（图片来自：NASA）
美国NASA推出了它们设计的第一架全电动飞机X-57 Maxwell，装备12个电动马达，续航能力160公里，号称比传统飞机效率提升5倍。这架飞机改编自意大利制造的Tecnam P2006T双引擎螺旋桨飞机，自2015年以来一直在研发中，目前仍然是验证机状态。
- 赫兹公司的ES-30
赫兹公司的ES-30
由瑞典的赫兹（Heart）公司设计研发，是一款由电池驱动、适合区域性航班的混合动力飞机，取代了该公司早期设计的19座的ES-19，最多可搭载30名乘客，这款飞机的动力来自是电池，同时也有备用的混合动力涡轮式发电机。
商业化订单
据报道，加拿大航空公司（Air Canada）表示，将投资500万美元给赫兹公司（Heart Aerospace），并购买30架区域性电动飞机ES-30。
Braathens Regional Airlines(BRA)、北欧航空SAS、冰岛航空以及新西兰的Sounds Air也都签署了ES-30的购买意向书。瑞典租赁商Rockton也签署了一份高达40架飞机的采购意向书。到目前为止，Heart Aerospace总共有96架ES-30飞机的意向订单在手。
- 美国ZeroAvia公司的HyFlyer
HyFlyer
美国ZeroAvia公司旗下一款采取氢燃料电池动力系统的HyFlyer飞机，2020年6月从英国贝德福德郡的克兰菲尔德机场起飞，完成了英国有史以来第一次符合商业飞行标准的新能源飞机飞行。
国内的新能源飞机进展
不同于新能源汽车领域的大幅度领先优势，我国的新能源飞机还处于早期阶段，不过也取得了明显的进步，先后推出多款纯电动飞机。今年4月份，中国飞机强度研究所就首次开展了全尺寸电动飞机及座椅系统的应急着陆冲击试验。
国内的纯电动飞机并没有落在后面，几乎与欧美等老牌航空强国同步。“十三五”期间，制订了一系列新能源飞机的产业发展政策，并完成了2机首飞，2机取证。
展望
新能源飞机的脚步声已经渐进了，你期待么？[灵光一闪]
