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摘要：
新华社北京4月5日电 日本宇宙航空研讨开发组织时隔13年后，将于本年秋季招募新一届宇航员，应征条件将废弃“仅限理科”这项要求，以吸纳许多布景多样化的人才。共同社5日报导，日本参与帮忙美国主导的探月计划
大致内容：
新华社北京4月5日电 日本宇宙航空研讨开发组织时隔13年后，将于本年秋季招募新一届宇航员，应征条件将废弃“仅限理科”这项要求，以吸纳许多布景多样化的人才。共同社5日报导，日本参与帮忙美国主导的探月计划，但日本宇航员的平均年龄高达52岁，因而弥补新鲜血液势在必行。JAXA在从前发布的招募计划中将“结业于自然科学类大学”“从事过自然科学相关工作3年以上”删去，把条件放宽为只需具有专科以上文凭。共同社报导，JAXA前次招宇航员时，选取份额为1:320，竞赛比美国国家航空航天局小得多。JAXA本年招宇航员故意下降门槛，希望招引许多人才报名。日本宇航员选拔部分考场揭露究竟是怎样一回事，跟从小编一起看看吧。
新华社北京4月5日电（记者王宏彬）日本宇宙航空研讨开发组织（JAXA）时隔13年后，将于本年秋季招募新一届宇航员，应征条件将废弃“仅限理科”这项要求，以吸纳许多布景多样化的人才。
共同社5日报导，日本参与帮忙美国主导的探月计划，但日本宇航员的平均年龄高达52岁，因而弥补新鲜血液势在必行。
JAXA在从前发布的招募计划中将“结业于自然科学类大学”“从事过自然科学相关工作3年以上”删去，把条件放宽为只需具有专科以上文凭。“被录用为宇航员后有必要工作10年以上”等条件也将调整。
共同社报导，JAXA前次招宇航员时，选取份额为1:320，竞赛比美国国家航空航天局（NASA）小得多。JAXA本年招宇航员故意下降门槛，希望招引许多人才报名。
JAXA载人航天技术部门工作推动部长川崎一义从前参与一场线上活动时说：“在着眼于探月的年代，选拔宇航员要看能否习惯使命，而非理科仍是文科。”
了解太空政策的笹川平和财团理事长角南笃说，不应该掠夺文科生成为宇航员的时机，但不论身世文科仍是理科，宇航员的根本才能有必要合格。
日本宇航员选拔部分考场揭露相关阅览：
新飞船到来前，空间站遇紧迫状况，两名俄宇航员仍坐毛病飞船逃生
2023年1月16日，今日印度网络服务台报导：世界空间站如需要紧迫分散，美国宇航员弗朗西斯科·卢比奥（Frank Rubio）将另乘美国龙飞船逃生，两名俄罗斯宇航员仍乘坐毛病飞船联盟MS-22回来地球。
弗朗西斯科·卢比奥是联盟MS-22飞船的机组人员之一，与俄罗斯宇航员谢尔盖·普罗科皮耶夫（Sergey Prokopyev）和德米特里·彼得林（Dmitri Petelin）一同于2022年9月21日入驻世界空间站。
不幸被微流星击中的联盟MS-22飞船，温度时高时低
近地轨迹上的微流星不可胜数，给航天器带来巨大要挟，不过世界空间站是美国和俄罗斯的“掌上明珠”，耗资超越千亿美元，美国小行星监测体系24小时全天候对可能会带来要挟的近地天体进行盯梢观测。
联盟MS-22飞船计划在太空逗留仅6个月，2023年3月带三名宇航员回家，飞船被微流星击中了概率应该低于1/10000，很不幸，1/10000的概率被联盟MS-22飞船给撞到了。
2022年12月15日，普罗科皮耶夫和彼得林穿好舱外宇航服预备进行太空行走，就在这个时候，联盟MS-22飞船忽然有很多液体喷发而出，肉眼可见，此次太空行走被紧迫叫停。
俄罗斯女宇航员安娜·基基娜紧迫调用欧洲机械臂（ERA）对走漏方位进行了摄像，工程师对受损状况进行了评价，确认了走漏点在推动舱散热体系冷却管道上，一个0.8毫米小孔。
在三个大气压下，冷却管里边冷却液喷发而出，3个小时44升冷却液走漏一空。为了进一步评价联盟MS-22飞船损坏程度，工程师测试了推动舱发动机，完好无缺，回来舱和轨迹舱也没有任何问题。
散热体系失效影响大吗？答案是必定当然大，联盟飞船由轨迹舱、回来舱和推动舱三部分组成，需要时可进行别离，散热体系虽在推动舱，它承当了轨迹舱和回来舱舱内温度的调理作用。
散热体系失效第2天舱内温度就呈现了反常，温度时高时低，当世界空间站经历高β角轨迹时，舱内温度飙升至50℃，50℃是人体的极限温度，空间站离开高β角后舱内温度降为30℃，温度是时高时低。
这个问题可以修正吗？很惋惜的告知各位，宇航员无法在轨修正0.8毫米小孔，密封0.8毫米小孔是不成问题，最大的问题是如何在三个大气压下向冷却管道注入40毫升制冷剂？退一步，空间站上也没有备份制冷剂。
俄罗斯发射新飞船接宇航员回家
无论是美国龙飞船，中国神舟飞船，仍是俄罗斯联盟飞船，回来舱进入大气层后都要穿越约5分钟的“黑障区”，我国神舟飞船回来舱进“黑障区”后速度达每秒1500米，回来舱外壳温度到达2000℃。
如果让三名宇航员持续乘坐毛病飞船MS-22回来，这风险也太大了点，俄罗斯当然不会坐视不理，2023年1月11日，俄罗斯国家航天集团声称，俄罗斯将于2月20日左右发射新飞船MS-23，替代MS-22接三名宇航员回家。
联盟MS-22飞船将在无人状态下主动回来地面，可以带着数百公斤的试验样品和研讨成果，没有载人，就可以多带着一些，回来地面后绝大部分设备和元器件可再利用，拆下来拼装新回来舱内。
俄罗斯决议发射联盟MS-23飞船肯定是大手笔，依据多方材料了解到：发射联盟飞船需要花费约6000万美元，火箭本钱约2500万美元，联盟飞船本钱2500万美元，其它费用约1000万美元。
空间站遇紧迫分散，美宇航员另乘龙飞船逃生，俄宇航员仍乘毛病飞船回来
现在世界空间有7名宇航员两艘载人飞船，联盟MS-22飞船机组人员：美国宇航员弗朗西斯科·卢比奥（Frank Rubio），俄罗斯宇航员谢尔盖·普罗科皮耶夫（Sergey Prokopyev）和德米特里·彼得林（Dmitri Petelin）。
美国龙飞船Crew-5机组人员：俄罗斯宇航员安娜·基基娜（Anna Kikina），日本航天员若田光一（Koichi Wakata），美国航天员妮可·曼（Nicole Mann）和乔什·卡萨达（Josh Cassada）。
美国龙飞船Crew-5最多可乘坐7名宇航员，但为了安全起见，每次装置4个座椅乘坐4名宇航员，当然在紧迫状况下，可以添加座椅和宇航员。
俄美航天的应急计划：将联盟MS-22飞船上的美国宇航员弗朗西斯科·卢比奥座椅转移到龙飞船Crew-5上。
在俄罗斯新飞船到来前，一旦空间站遇紧迫分散，美国宇航员弗朗西斯科·卢比奥另乘龙飞船逃生，美国龙飞船Crew-5添加一名宇航员是没有任何问题的。
问题来了，两名俄罗斯宇航员依然乘坐毛病飞船回来地球是不是有些“严酷”？其实飞船数吨金属外壳主动调理舱内温度，金属一般热容大，可以经历接纳、传导和辐射的方法来取得和开释热量。
联盟MS-22飞船仅乘坐两名宇航员，人体散出的热量大大削减，大大减轻了金属外壳主动调理舱内温度的担负，俄航天以为，在紧迫状况下，俄罗斯宇航员运用联盟MS-22飞船逃生没问题。风趣的科学探究内容请关注仅有微信大众号：风趣探究
